آموزش تست رنگ اتومبیل-کارشناسی رنگ اتومبیل

تست رنگ اتومبیل با دستگاه دیجیتال ضخامت سنج رنگ به شرح زیر میباشد:

در ابتدا دستگاه ضخامت سنج رنگ اتومبیل را کالیبره مینمائیم و سپس روی سقف اتومبیل چک می نمائیم.دستگاه ها با اتصال مستقیم ضخامت را با واحد میکرون یا میلز نمایش میدهند.

با چند بار تست میتوانیم میانگین ضخامت بدنه اتومبیل را محاسبه نمود.

سپس از قسمت چپ و راست اتومبیل به صورت قرینه قطعات بدنه را چک نمائید و ضخامت ها را مقایسه مینمائید.

توجه داشته باشید نقاط مقابل را با هم تست نمائید.

در قسمت هایی از بدنه اتومبیل که ضخامت بالا تر ازضخامت رنگ سقف میباشد (مثبت 40) میکرون  آن قطعه 100 درصد بتونه دارد(بتونه باعث بالا رفتن ضخامت میشود )

برای نقاطی که ضخامت رنگ زیر حد میانگین  باشد قطعه مربوطه تعویض میباشد( پاشش رنگ به قطعه خام به دلیل خطای دست و چسبندگی نامناسب ضخامت معمولا از حد میانگین کمتر است).

شما میتوانید نمونه  برداری از رنگ اتومبیل آئودی را در زیر ملاحظه نمائید.

تشخیص رنگ شدگی بدون دستگاه

از آنجایی که رنگ شدگی هر قسمت از بدنه، در قیمت نهایی خودرو تاثیر فرآوانی دارد پس این نکته اهمیت دارد که خودمان تکنیک هایی را در مورد رنگ شدگی قطعات بدنه حتی با ضریب خطا و ریسکها موجود بدانیم،

البته و صد البته فقط در صورتی که به کارشناسی خبره در زمینه تشخیص رنگ شدگی دسترسی نداشته باشیم.

این تاکید اندر فی تاکید ما به این دلیل است که به قطع کارشناسی رنگ خودرو تلفیقی از هنر و تجربه است و به قولی دگیر به یک این کاره نیاز دارد.

در هر صورت ما در این مقاله میخواهیم چند تکنیک ساده و کاربردی را جهت تشخیص رنگ شدگی به شما آموزش دهیم، با ما باشید.

تشخیص رنگ شدگی خودرو از روی انعکاس نور

به انعکاس نور در زوایای مختلف دقت کنید هر گونه پستی بلندی و مواج بودن بدنه نشانه خوبی نیست و به احتمال قوی آن نقطه رنگ شدگی دارد.

در این تصویر انعکاس نور روی بدنه با زاویه 160 درجه گواه این است که این خودرو کاملا بدنه شفاف و بدون موجی دارد و در سلامت کامل است

 تشخیص رنگ شدگی خودرو از روی بافت رنگ خودرو

 خط و خطوط ایجاد شده روی بدنه بر اثر سمباده کاری قبل از فرآیند رنگ آمیزی است.به این نکته دقت کنید که اگر چنین نشانه ای را مشاهده کردید مطمئن باشید خودرو در آن قسمت رنگ آمیزی داشته است.

در این تصویر کاملا خط و خش های مربوط به کاغذ سمباده مشخص است و بیانگر رنگ شدگی این قسمت از بدنه خودرو است

زبری بعضی از قسمت های بدنه بیانگر تفاوت بافت رنگ در آن نقطه با نقاط دیگر است.

به این نکته توجه کنید که برای اینکار کافیست دست خود را روی نقطه مشکوک بکشید.

کدر بودن رنگ نیز بیانگر تغییر بافت رنگ در آن نقطه است که مسلما بخاطر بتونه کاری و رنگ آمیزی غیر فابریک بود و تشخیص آن بسیار سادست.

تشخیص رنگ شدگی خودرو از روی تفاوت رنگ اجزا بدنه باهم

بدور خودرو بچرخید، به قطعه ای از بدنه که شک دارید از زوایای مختلف نگاه بکنید اگر کمرنگی و پررنگی وجود داشت خودرو صد درصد رنگ شدگی دارد.

تشخیص رنگ شدگی خودرو از روی پاشیدگی رنگ روی نقاط مختلف

بعضی وقتها میتوانید از اشتباه دیگران به نفع خود استفاده کنید.

معمولا در هنگام رنگ آمیزی این اتفاق رایج است که مقداری از رنگ روی نقاط مختلف بدنه به اشتباه و بخاطر کم دقتی نقاش پاشیده شود

و اگر چنین نشانه ای وجود داشته باشد مخصوصا در لبه های بدنه مطمئن باشید آن قسمت از بدنه رنگ شدگی دارد

در این تصویر پاشیدگی رنگ روی قسمتی از کابل برق خودرو کاملا مشخص است

پاشیدگی رنگ روی قسمتی از زه بالایی درب خودرو نشانه ای جز رنگ شدگی مجدد در خودرو نیست

ضخامت سنج رنگ اتومبیل

یکی از ابزارهای کوچک ( و گاهی نسبتا کوچک ) و البته دوست‌داشتنی برای خریداران و منفور برای دلالان خودرو،

دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال و یا به تعبیری دیگر، ضخامت‌سنج دیجیتال رنگ است.

این وسیله کاربردی همواره یکی از ابزارهای همیشگی یک کارشناس خودرو بوده و مسلح بودن به آن می‌تواند باعث افشاگری مستدل و

با مدرک داستان‌پردازی‌های خیالی دلالان محترم در باب سلامت بدنه یک ماشین شود.

دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، عمدتا قابلیت اندازه‌گیری و نمایش ضخامت لایه‌های رنگ بدنه را تا دقتی بر حسب یک هزارم میلیمتر (میکرون) داشته و

از این نظر، دقیق‌ترین و قابل اطمینان‌ترین ابزار کارشناسی رنگ بدنه خودرو هستند.

اساس کار این نوع دستگاه‌ها بر مبنای استفاده از امواج الکترومغناطیس و یا آلتراسونیک (فراصوت) بوده و طول موج رفت و برگشتی این امواج می‌تواند رنج ضخامت و کیفیت رنگ بدنه را در نواحی مختلف و مشکوک به طور دقیق تعیین‌ کنند.

برگرفته از سایت otex

چگونه میتوانیم یک خودرو را کارشناسی کنیم ؟